A hidrogénhajtású repülők megjelenése és elterjedése segít a légi közlekedés 2050-re kitűzött nulla szén-dioxid-kibocsátásának eléréséhez. A GKN Aerospace, a Marshall és a Parker Aerospace együttműködési megállapodást kötött egy mind az üzemanyagcellás, mind a belső égésű hajtásláncok kiszolgálására képes, folyékony hidrogén üzemanyagrendszer kifej