Nem tűzveszélyes az a trolibusz, amelyet szerdán kezdett tesztelni a BKV. A cég szóvivője az INdex hírére reagálva elmondta, hogy ebből a típusból 2005-ben valóban kigyulladt kettő Svájcban, az eletromosan nyitható tetőszellőző kábele kidörzsölődött és az lobbant lángra, de amikor a hibát észlelték azonnal átalakították az összes járművet és már biztonságosak. Kiricsi Karola emlékezetett, hogy két -buszként is működő - trolibuszt tesztelnek egy hónapig, utasok nélkül. Azt vizsgálják, hogy a fővárosi utakon hogyan állják meg a helyüket a járművek, ha jónak találják a szakemberek, akkor 24 darab vásárlásáról kezdenek tárgyalást.