Ügyes üzletpolitikával – amire a magántőke nem képes, de egy az állam/önkormányzat, tehát a nép, nemzet érdekeit néző szervezet igen – olcsón lehetne létrehozni a drágát. Az említett MÁV-birtokokat nem fejetlenül, sietősen, hanem a fejlesztés végét bevárva, nagyon megemelkedett áron lehet majd a piacra vinni.