Egy megkérdezett közlekedési szakértő szerint a porviharhoz hasonló helyzetben fennáll a sofőrök felelőssége is, de lehetett volna módszer a hatásosabb figyelmeztetésre. Az útkezelő szerint amennyiben az első baleset után kint marad a terelőjármű, azzal mesterségesen idézhettek volna elő további balesetveszélyt.