A Renault Scénic jelenlegi generációja akár „normál”, akár hosszított (avagy Grand) változatában, öt- vagy hétülésesként egyaránt jó ismerősünk, ám egy-két nagyon apró változtatásnak és legfőképpen egy vadonatúj fejlesztésű erőforrásnak köszönhetően az eddig is igencsak versenyképes modell „papíron” gyakorlatilag a kompakt egyterűek élére ugrott. Mi pedig az együtt töltött egy hét és közel 1000 km alatt meggyőződhettünk az igazságról. Vajon tényleg a kategória legjobbja a franciák büszkesége? Olvassanak tovább, és ígérem, hogy a válaszra fény derül!