Úgy elképzelem a képsort, ahogy valamikor a 80-as évek elején, egy esős őszi napon ül a tervezőasztal előtt a mérnök a Nissannál, rajzolgatja az első generációs, K10-es kódjelű Nissan March - vagy, ahogy mi, európainak ismerjük Nissan Micra - kisautó vonalait, nézegeti a fajlagos fogyasztás görbéit. Sakkozik egész nap, hogy lehetne faragni az étvágyon, meg ott van neki megoldandó feladatként a másik nagy mumus, a csomagtartó, aminek pont az a baja, hogy nem elég nagy. Aztán munkaidő után, hazafelé a gyorsvasúton már ő sem bírja tovább, előbújik belőle az ember, ledobja magáról a japánokra oly jellemző kötelességtudatot, meg a racionalitás szorító zubbonyát és elkezd kicsit álmodozni. Persze csak csendben, még magában is félve veti fel, hogy mi lenne, ha…