Oldal.Info
Érkezik az új Lexus IS – minden információ
Legfrissebb információink szerint a Lexus már a januárban kezdődő Detroiti Autószalonon lerántja a leplet a nemrég elbúcsúzott IS új generációjáról. A középkategóriás modell több nagy újdonságot is tartogat. A típus az új GS (videós teszt) rövidített platformjára épül majd, amely viszont ilyen formában is szavatolhatja, hogy nagyobb helykínálatra számíthatunk, mint az ilyen téren nem éppen brillírozó elődnél. A sportosság kiemelkedő szerepet játszik a fejlesztésnél: a merevséget erőteljesen fokozták a mérnökök, az elöl kettős keresztlengőkaros, hátul multilink felfüggesztést pedig úgy hangolták közvetlenebbre, hogy közben az úthibákkal jobban megbirkózik. Belül a hírek szerint a CT200h műszerfal-kialakítását találjuk, míg a lemezek alatt a hibrid hajtáslánc megjelenése jelent újdonságot. Míg alapmotorként a hangulatos, 2,5 literes V6-os megmarad, az IS új generációjában mutatkozik be a 2,5 literes, Atkinson-ciklusú négyhengeres benzinmotorral és egy elektromotorral dolgozó 300h teljes hibrid hajtás – Magyarországra könnyen lehet, hogy csak utóbbi kivitel fog érkezni. A brit Autocar magazin már ki is próbálta az újdonság gyártás előtt álló prototípusát, véleményük szerint pedig a modell sportos kvalitásai meglepően jók, ám a V6-oshoz viszonyítva a hibrid kissé tompább reakciókkal rendelkezik. Ez főleg az orrban elhelyezett elektromotor és a hátul lévő akkumulátor-csomag tömegének negatív hatása. A típus egyébként a jól ismert e-CVT-s váltót kapja, amely a hátsó kerekekhez továbbítja az erőt. A tények ismerete nélkül túlságosan előre nem szabad merészkedni, de az új IS méltó alternatívát jelenthet az egyre szigorodó normák miatt kulturálatlanabbá váló dízelmotorokkal szemben, miközben a sportos vezetők igényeit is jobban kiszolgálja majd. A hivatalos adatok még váratnak magukra, azonban az előzetes beszámolók 200 és 240 lóerő közötti teljesítményről, 7 másodperces 0-100-as sprintről és 4,3 liter körüli vegyes fogyasztásról számolnak be. A modell a bemutatót követően valószínűleg csak a jövő év vége felé érkezik meg a hazai kereskedésekbe. Az árak egyelőre ismeretlenek, de annyi biztos, hogy 10 millió forint alatt biztosan nem ülhetünk majd be az új IS-be.