Konzervatívabbra fésült külsővel és új hajtásláncokkal áll rajthoz a Volvo középkategóriás modellje, ám V60-as tesztautónk apropója mégsem az új négyhengeresek bemutatkozása, hanem az erősített csúcsdízel státusza. A 230 lóerő előcsalogatásához a gyártó sportrészlege finomhangolta az öthengeres dízelmotort, amely összkerékhajtással továbbra is kínálatban maradt. De mivel járunk jobban? A mindent akaró verzióval, vagy némi kompromisszum árán az új hajtáslánccal? Tesztünkben utánajártunk ennek is.