Világcsúcsokat döntött a 2400 lóerős Volvo
Rögtön 2400 lóerőt préseltek be a Volvo mérnökei az Acél Lovag névre keresztelt négykerekűbe, nem véletlenül. A típus ugyanis rögtön két világcsúcsot is megdöntött. Ráadásul egy kis csavar is van a dologban: a főszereplő ugyanis egy teherautó. A rekorddöntő modell az FH teherautó 12,8 literes, hathengeres D13 névre hallgató motorját kapta, amely alaphelyzetben 540 lóerőt présel ki magából. Ennek közel ötszörösét többek között négy turbófeltöltő segítségével érték el a mérnökök, az így kapott 2400 lóerőnél már csak a 6000 Nm-es nyomatékadat lenyűgözőbb. Az erőmű a hátsó kerekeket a duplakuplungos i-Shift váltón keresztül hajtja, ám ezt is át kellett alakítani a nagyobb teljesítmény átviteléhez, igaz, az átprogramozáson és a kuplungtárcsák nagyobbra cserélésén kívül nem történt módosítás. Más téren viszont teljesen elrugaszkodtak a gyári kialakítástól. Az egyedi versenykarosszéria teljes mértékben üvegszálból készül a tömegcsökkentés érdekében, miközben továbbfejlesztett aerodinamikája azt a célt is szolgálja, hogy minél több levegő érkezzen az erőforráshoz. A hátsó kerekekre érkező bődületes teljesítményt a Goodyear speciálisan erre a célra kifejlesztett 495/45 R22,5-ös abroncsai igyekeztek átadni az útra. És az eredmény? A Volvo rögtön két rekordot is megjavított. A 4,5 tonnás kamion állórajttal indulva, 1000 méteres távon 21,29 másodperc alatt átlagban 169,09 km/h-s sebességet ért el. A The Iron Knight 500 méteres távon is csúcsot döntött azzal, hogy állórajttal indulva, 13,71 másodperc alatt 131,29 km/h-s sebességre gyorsult fel. Ha mindez még nem lenne elég meggyőző, akkor érdemes azt is figyelembe venni, hogy a rekorddöntés során az Acél Lovag 276 km/h-s sebességet ért el.