A PSA csoport márkái – leszámítva persze az újonnan megvásárolt Opelt – nem szívbajosak: felvállalva azt, hogy nem tudnak mindent egyszerre csinálni, mindig azokat a modelleket fejlesztik, amelyekből a legnagyobb hasznot húzhatják. Így fordulhatott elő az, hogy például a Citroënnek az utolsó C5 kivezetése óta egyáltalán nincs középkategóriása, és a C4 kompakt is igencsak elavult már. Most azonban bejelentették a franciák, hogy miután a piac szempontjából legfontosabb új modelljeiket bemutatták, 2020-ra készülnek majd el az új C5-tel.