Új turbós benzinmotort mutatott be a Renault-Nissan
Néhány üdítő kivételt leszámítva a legtöbb gyártó még mindig hisz a downsizingban, azaz a minél kisebb, turbós erőforrások létjogosultságában. Mostanra azonban szerencsére sokan felismerték, hogy nem elég papíron szép számokat produkálni, hanem a valóságban is teljesíteni kell, így az újabb erőforrások esetében már nem feltétlenül a lehető legkisebb hengerűrtartalomra mennek rá. Így tett a Renault is, és a Nissannal illetve a Mercedes-Benzzel közösen kifejlesztett egy új, 1,3 literes négyhengerest, ami a jelenlegi 1,2-est váltja majd – elsőként a Scénic családban.