A Ferrari Forma-1-es csapatánál állítják, végsebesség-csökkenés a Brazil Nagydíjon annak volt köszönhető, hogy ismét eltérő leszorítóerő-konfigurációval gurultak pályára – ennek ékes bizonyítéka pedig nem más, minthogy idén először majdhogynem olyan tempóra voltak képesek a kanyarokban, mint a Red Bull autói.