A Hyundai álcázó matricával teszteli a 2022-es, hibrid WRC-t
2017 óta a legjelentősebb szabályváltozások jönnek 2022-ben a rali világbajnokságon, és a gyártók természetesen fejlesztik az új, Rally1 kategóriás hibrid versenyautókat, amelyek egy egységes, német beszállító által gyártott, 100 kW teljesítményű elektromos hajtást is kapnak, így bizonyos etap-szakaszokon és a szervizpark területén tisztán árammal