Európában sokan felkapták a fejüket, amikor a Dacia márka benyomult a piacra outlet-árpolitikájával. Aztán a román autógyártó a Renault ernyője alá került, és senkinek nem lehetett panasza, főleg az olyan modellek sikerei után, mint a Duster, a Sandero és a Lodgy. De Európán kívül is voltak olyanok, akik megkülönböztetett érdeklődéssel kísérték a D