Ez a modell volt az első autó a német konszern történetében, amelynek a Kínai Népköztársaságban gyártottak. Az eredeti Volkswagen Santana összeszerelését - amely a második generációs Passat alvázra épült (B2) - 1983-ban kezdték a STAC cégnél (ma SAIC Motor). Az első, száz járműből álló kontingenst Németországból érkezett autókészletekből állítottá