Az olyan különleges sportautógyártók, mint például a Ferrari, az Aston Martin, a Lamborghini vagy éppen a McLaren, különleges kegyben részesülnek, hiszen jóval engedékenyebb szabályok vonatkoznak rájuk a széndioxid-kibocsátás kapcsán, mint a tömeggyártókra – a szabályok egyébként az eladott darabszámok alapján tesz különbséget. Ez a kiváltságosság