Európa elköteleződött, de van, ahol még nem feltétlenül elektromos a jövő
Bár az Európai Unió által kitűzött 2035-ös végül kissé „felhígult”, így szintetikus üzemanyagokkal működő belső égésű motorokat is forgalomba lehet majd helyezni a céldátum után, nyilvánvaló, hogy az EU elköteleződött az elektromos hajtásláncok mellett. Nálunk idén egyelőre az eladott új autók 10 százaléka elektromos és 9 százaléka plug-in hibrid.