Pedro Sánchez kormánya már egy ideje gondolkodik a városi útdíjakról, mint a települési közlekedés szabályozásának egyik lehetőségéről. Úgy tűnik, a hosszú gondolkodás most döntéssé érlelődik, és a spanyol városok nem csak jogi eszközt kapnak a települések belvárosi forgalmának korlátozására, hanem még anyagilag is érdekeltté válnak benne. Az alacs