Mi a kapcsolat a magyar Árpád és a ritka román autó között?
Hiába honolt a második világháború után Európa szerte béke, más országokhoz hasonlóan Romániában sem a polgári közlekedés, hanem inkább a hadsereg kiszolgálása maradt a járműipar fő profilja. Pedig a bukaresti Malaxa intézet és a Brassói IAR mérnökei is terveztek egy népautót. A német Kdf_Wagent idéző karosszériába három hengeres motort épített a P