A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Kínai Nagydíjtól tovább szigorítja a Forma-1-es versenyautók hátsó szárnyainak rugalmasságára vonatkozó technikai előírásokat – a döntést a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat követően hozták meg, miután minden csapat megfelelt az eddigi szabályoknak.