Európa fékez, Írország kivár – miért nem lett kötelező a 30 kilométer per óra
Darragh O’Brien ír közlekedési miniszter október közepén jelentette be, hogy minden helyi önkormányzatnak felül kell vizsgálnia a városi és beépített területek sebességhatárait, és 2027. március 31-ig el kell indítania a 30 km/órás zónák kijelölését. A döntés az ország közlekedésbiztonsági stratégiájának második üteméhez kapcsolódik, amely 2030-ig