A gazdasági tárca rendelkezései szerint az eddigi huszonegy helyett immár harmincnyolc szárnyvonalon szűnhet meg a személyszállítás hazánkban. Ami papíron csak egy új táblázatot jelent, a valóságban viszont települések maradnak vasút nélkül. Tényleg sínen van a közlekedés?