A váltók felelősek a vasúti káoszért?
Ugyan egy hétfői vezetői értekezleten Heinczinger István és a MÁV Zrt. vezetői órákon át elemezték és értékelték a vasúti káosszal járó múlt hét szerdai eseményeket, ám infomációink szerint konkrét felelős(ök) neve(i) nem hangzott(ak) el. Ennél többet egyelőre nem lehet tudni, ugyanis a személyszállítási közszolgáltatásért felelős leányválallat, a MÁV Start Zrt. az anyacéghez irányított ez ügyben, ott pedig lapzártánkig nem akadt illetékes, aki nyilatkozott volna. Ha a felelőshöz nem is visz közelebb, némi támpontot jelenthet, hogy aznap reggel egy televízióműsorban a MÁV vezérigazgatója az elavult vasúti infrastruktúrát nevezte meg, mint a gondok fő okát. Heinczinger István az ATV Reggeli Jam című műsorában beszámolt arról, hogy Magyarországon mintegy 13 ezer váltó működik, ebből 1200 fűthető, a többinél viszont nehéz megszüntetni a jegesedést. A vezérigazgató azt is mondta: január 2-án minden a jelenleg érvényes szabályzat szerint történt. A MÁV Zrt.-nél indított belső vizsgálat eredményéről csupán annyit közölt: kiderítették, 30 percnél többet sehol sem várakoztak az utasok a vonatra, de ezért is elnézésrt kért.