A 4-es metró építése során az engedély nélkül fúrt 17 méteres alagút miatt veszélybe kerültek Újbuda egyes épületei, ráadásul a törvénytelen építkezésre nem érvényes a kivitelező által kötött biztosítás - mondta a Kereszténydemokrata Néppárt országgyűlési képviselője.