Három helyett csak két lábon áll majd az átszervezett MÁV-csoport: az eredeti koncepciót a forráshiány miatt kellett átírni. Csak a személyszállítást – benne a vontatással és a gépészettel – szervezik önálló cégbe, a pályahálózat üzemeltetését nem. Mindkét cég kiválásához ugyanis olyan jelentős mértékben kellett volna feltőkésíteni a MÁV Zrt.-t, hogy a Pénzügyminisztérium meghúzta a vészféket. A kormánybiztos szerint ez azonban nem veszélyezteti az ágazat átalakítását érintő reformelképzelések lényegét.