Hol parkol a dugódíj? - Itt olvasható az eredeti szerződés szövege
Az InfoRádió úgy értesült, hogy nem változtak a 4-es metróról szóló szerződésbe foglalt eredeti feltételek és határidők. Ezek szerint legkésőbb 2015-ben be kell vezetni Budapesten a dugódíjat és emellett meg kell építeni a P+R parkolókat is. A főváros szerint a jelenlegi 5000 férőhely a duplájára fog emelkedni, a szakértő szerint ez is kevés.