Amikor a koronavírus miatt a márciusi veszélyhelyzetet kihirdették, az autóipar elég negatív várakozásokkal állt a helyzet előtt. Az első hullám végeztével viszont azt lehet mondani, hogy mind a használt, mind az újautó-piac golyóállónak bizonyult, főleg a környező országokhoz képest.