A színfalak mögött: így készül a Lánchíd új pályaszerkezete
A régi vasbeton helyett acél pályalemezek kerülnek a felújítás során a Lánchídra. A csaknem száz új acéltábla darabonként mintegy 6 tonnát nyom, a megújult híd összességében mégis könnyebb lesz.