Az elsődleges vizsgálatok szerint két csavar törése okozta a vonatkisiklást a Keletinél
A szakminisztérium közlekedésbiztonsági szervezete a helyszíni szemle adatai alapján azt írta, hogy a váltórúd a sín nélkül mozgott, ezért nem vette észre a bajt a biztosítóberendezés.