Dugódíjba dôlünk
Nem lehet lezárni az autók elôl a Belvárost, mert még nem épült fel az M0-ás körgyûrû, nincs elég városszéli parkoló, és elavult az elôvárosi vasúthálózat – mondta néhány hete Demszky Gábor fôpolgármester. Most ugyanô, ugyanazzal a szájával azt mondja, hogy három év múlva útdíjat vet ki a fôváros a befelé igyekvô autókra. Azt nem tette hozzá, hogy mindaz, amit néhány hete még ô maga hiányolt, addig megépül-e, csak azt, hogy jön a dugó-díj, és ez bizony érdekeket sért majd. Egyeseket életmódváltásra kényszerít, tette hozzá, ami nyilvánvalóan arra utal, hogy aki eddig kocsival járt be a fôvárosba, az majd vonattal kell, hogy járjon. De hol az a vonat, és hol lesz három év múlva? Addig megépítik? Mibôl? Abból a több százmilliárdból, amit a 4-es metróra most költenek el, lehetetlenné téve ezzel a felszíni közlekedési fejlesztés nagy részét? Vagy a fôváros tartalékaiból? Hol vannak ilyen tartalékok?