Hatvanmilliárd forinttal is kevesebb lehet a Brüsszeltől a 4-es metró építéséhez várt támogatás. Az eddig köttetett 50 kapcsolódó szerződésből 11-et szabálytalannak tart Brüsszel, mert azokhoz meghívásos tender kapcsolódik, márpedig ez az unió szerint indokolatlanul szűkíti a versenyt