A halálutak top10-es listája
Az autósok, közülük is a "felülkerekedők" felelősek a balesetek többségéért 79-en haltak meg a 4-es főúton az elmúlt három év alatt. Ezzel a 4-es lett az első helyezett a halálutak között - tudta meg a Blikk. A top 10-es listán kizárólag egyes és kettes számú főutak szerepelnek, autópályák nem. Az RTL Híradónak nyilatkozó pszichológus szerint a balesetek döntő többsége a sofőrök hibájából ered, és csak nagyon kevés az utak állapotából. Vannak, akik szerencsésen túlélték az egyik balesetet, egyik utastársuk azonban életét vesztette Kenderesnél június végén, amikor a 4-es főúton egy teherautó és egy busz ütközött egymásnak. A 4-es főút szedte a legtöbb áldozatot az elmúlt három évben, összesen 79-et. Második lett a 6-os út, itt 63-an haltak meg. Ezt követi a 8-as út 32 halálos balesettel, negyedik a 3-as út 31 halottal, ötödik a 44-es út 29 áldozattal, utána a 47-es út 26 halottal, aztán az 51-es 25, az 1-es 24 és a 32-es 20 halálos balesettel. Rácz Ferenc, Igazságügyi Közlekedési Műszaki Szakértő az RTL Híradónak nyilatkozva kilométerre bontva vizsgálta meg, hány halálos baleset jut egy adott útvonalra. Az ő számítása szerint a Hatvan-Szolnok között húzódó 32-es út végzett az első helyen, ahol átlagosan nem egészen 4 kilométerenként történt egy halálos karambol. Szerinte egyébként azért ezek az utak kerültek a top10-be, mert ezek a legforgalmasabbak. "Ebből a nagyobb forgalomból adódóan lesznek igazából halálutak, semmilyen különlegessége nincsen ezeknek az utaknak azon kívül, hogy nagyobb forgalom halad át rajtuk" - mondta szakértő. A pszichológus szerint főként az autósok tehetnek a balesetekről. Csaknem 10%-uk úgynevezett "felülkerekedő" típus, vagyis nem viseli el, ha vannek előtte az úton. Dulin Jenő közlekedési pszichológus szerint a balesetek döntő többségében, 90% felett a sofőrök a hibásak, és csak a maradék, kevesebb mint 10%-ban okolhatók az úthibák. Az M0-ás autóúton sokat javult a helyzet az utóbbi években, bele sem került a top10-be, pedig korábban az autósok csak "M hullásként" emlegették, de a forgalmat elválasztó betontömböknek és a sávbővítéseknek köszönhetően sokkal kevesebb most a súlyosabb baleset, mint azelőtt volt. (Forrás: RTL Klub)