Az Nemzetgazdasági Minisztérium szerint azért, mert ők jó fejek, és épp elemzik a rendszer működésének eddigi tapasztalatait. A parlamenthez már benyújtott törvénymódosítás szerint csak március 11-től kellene biztosítékot fizetni kockázatosnak minősülő áru szállítása után. A teljes módosító javaslatot ide kattintva … Folytatás