Nincs ikonikusabb autója a szocializmus magyarországi évtizedeinek, mint a Lada (avagy Zsiguli). Az eredetileg az olasz Fiat licence alapján gyártott szovjet kocsi évtizedeken keresztül a legjobb személyautó volt a KGST-n belül, amihez hozzájuthatott a magyar. Milliókat gyártottak le ugyanabból a néhány típusváltozatból – az 1200-esből például