Idén kizárólag olyan autópálya-szakaszokat adnak át, amelyeket tavaly kellett volna. A kőröshegyi völgyhíd esetében a mintegy 10 hónapos csúszás mellett majdnem kétmilliárd forintos pluszköltség keletkezett az áttervezés miatt. A Nemzeti Autópálya Zrt. szóvivője szerint a legtöbb esetben a telkek kisajátítása az oka a csúszásoknak, ugyanis még manapság is egy 1970-es évekbeli rendelet alapján dolgoznak.