A 2008-as válság kirobbanása óta töredékére esett vissza az eladott új autók száma, így öt év alatt átlagosan két és fél évet öregedett a magyar személyautó-állomány. Ez az egyik fő oka annak, hogy a mintegy 4 millió gépjármű mindössze 20 százalékára kötnek cascót tulajdonosaik, a nyolc évnél idősebb autók 90 százaléka pedig biztosítási védelem nélkül közlekedik. Pedig ez a szegmens ugyanúgy részese lehet közúti baleseteknek, a lopások áldozatai pedig egyre nagyobb számban az idősebb kocsik közül kerülnek ki. Ma már számos gazdaságos biztosítási védelem létezik idősebb autókra is, ezeket mutatja be a Genertel alábbi összegzése.