Kompromisszumos megoldásként 30 százalékkal szorítanák le az Európai Unió tagállamai az új teherautók és buszok átlagos szén-dioxid-kibocsátását 2030-ra a 2019-es szinthez képest - állapodtak meg a környezetvédelemért felelős miniszterek csütörtöki brüsszeli tanácsülésén.