Nem könyököltünk rá a billentyűzetre, de innentől inkább rövidítjük az amszterdami tömegközlekedési vállalat nevét. A GVB közel százéves dízelüzemű flottáját cseréli elektromos üzemű kompokra, amelyek 0-24-ben szállítják a járműveket a holland fővárost átszelő Északi-tengeri-csatornán. A The Engineer úgy tudja, hogy a nyilván rendkívül költséges, f