Miközben mindenki a tervezett szegedi BYD-gyárra figyel, a kínai gyártó már hét éve működik hazánkban. Komáromi gyárukban százszámra készülnek az elektromos buszok, az eladások pedig annyira pörögnek, hogy már bővíteni is kellett az üzemet. Jól megy a nyugat-európai piacszerzés is, friss hír, hogy egy holland közlekedési társaságtól befutott egy gi