Egy repülőmérnök szerint hiába tesznek meg mindent azért, hogy automatizálják a légiforgalmi irányító rendszereket, a technológia csak azokat a funkciókat tudja majd végrehajtani, amelyeket már az elejétől kezdve így terveztek. Amy Pritchett úgy véli, az ember még sokáig szükséges központi eleme marad a légiforgalmi irányításnak.