Egy kiváló magyar versenyszerelőtől hallottam nemrég: egy normál szerelő és egy versenycsapat szakembere között a legnagyobb különbség, hogy az utóbbinak sokkal gyorsabban kell hiba nélkül dolgoznia. A motorsportban nem elég, ha az autó gyors, a szerelőknek is pörögniük kell. Nemrég a Campos Racing srácai repesztettek egy nagyot a Belga Nagydíjon.