Poszterautók padlógázon: ilyen vezetni a Ferrari F40-et és a Porsche 959-et
A nyolcvanas évek legkülönlegesebb német és olasz sportautói ma kizárólag magángyűjteményekben és múzeumokban láthatók. Értékük folyamatosan emelkedik, pedig az igazi kaland akkor kezdődik, amikor beindítjuk a motort.