A Toyota megkönnyebbülhet: a villanyautózás zászlaja félárbócon, a dízelek lassan kihalnak, a cég hibridjeinek pedig egyre többen bocsátják meg, hogy gyorsításkor üvölt a motorjuk. Így érthető, hogy miért csak ezzel a hajtáslánccal gyártják az új Yaris Crosst, amit a nemzetközi bemutatón próbáltunk ki.