A Red Bull Racing ausztrál versenyzője, Mark Webber mindent megtesz azért, hogy a jövő hétvégi Spanyol Nagydíjon legyőzze világbajnoki éllovas csapattársát.
A Nissan szép kis nimbuszt alakított ki magának a terepjárók kategóriájában, így már alig vártuk, hogy kipróbálhassuk, mire képes a márka ezen a téren, ha apait-anyait belead. A lehetőségre szerencsére nem kellett sokat várni, szerkesztőségünknél ugyanis nemrégiben tiszteletét tette a Pathfinder V6-os, Infiniti-génekkel felruházott verziója.
A németországi székhelyű Geiger Cars jóvoltából maga az amerikai nagyfőnök érkezik Európába. No, ezúttal nem Obama látogatására kell számítani: a főszerepet ezúttal egy négykerekű, a megtisztelő Boss 302 utónevet viselő Ford Mustang játssza.
A világ jelentősen megváltozott az utóbbi néhány évtizedben. Az emberek elkényelmesedtek, városiasodtak, ezért a gyártók az új igényekhez igazodva elkezdtek olyan ’ál’-terepjárókat készíteni, melyek jobban megfeleltek a hétköznapok kívánalmainak, és amiket sokoldalúságuk miatt mindig örömmel fogadtunk. Ám ebben a kiszámíthatatlan világban csak két dolog volt, ami mindig biztos maradt: a Land Rover…
Hibázott a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), amikor úgy döntött, engedélyezi a csapatoknak a légellenállást csökkentő rendszer (DRS) monacói használatát – állítja a Williams veterán versenyzője, Rubens Barrichello.
Dr. Ulrich Bez, az Aston Martin vezetője saját céges Rapide-jától válik meg egy akció keretében, hogy a befolyó összegből segítsen a márciusi, japán földrengés-katasztrófa áldozatainak.
Norbert Haug után Michael Schumacher menedzsere, Sabine Kehm is a hétszeres világbajnok védelmére kelt és kijelentette, a német versenyző továbbra is ki van éhezve a sikerre, és imád versenyezni a Forma-1-ben.
A BMW a szeptemberi Frankfurti Autószalonon bemutatásra kerülő ötödik generációs M5-ről már annyiszor szellőztetett ki különféle információkat, hogy mi a szerkesztőségben már megbeszéltük: ameddig hivatalosan be nem mutatják a bajorok a sportszedánt, nem fogunk többször jelentkezni a vele kapcsolatos információkról, mert már lassan egy éve a csapból is az M5 folyik.
Noha hátránya jelenleg tetemesnek mondható a világbajnoki éllovas Sebastian Vettellel szemben, Fernando Alonso továbbra sem mondott le az idei világbajnoki címről.
Az Aston Martin sportautógyártó és a Zagato formatervezői stúdió közös munkássága egészen 1961-ig vezethető vissza: az említett évben került piacra a brit-olasz koprodukció első gyümölcse a csodaszép Aston DB4GT személyében, melyet további limitált modellek követtek.
Elégedett a Ferrari által elért fejlődéssel a csapat brazil versenyzője, Felipe Massa, aki ezzel együtt tisztában van azzal, továbbra is nagyon keményen kell dolgozniuk.
Brit lapértesülések szerint a Renault azzal a kéréssel fordul az FIA-hoz, hogy megnövelhesse partnercsapatai számát a következő idényben, miután úgy hírlik, hogy egy magasabb szintre jutottak a tárgyalások a Williamsszel.