A Team Lotus technikai igazgatója, Mike Gascoyne úgy gondolja, hogy a hétvégi Spanyol Nagydíjon bemutatkozó újításaik akár egy teljes másodpercet is hozhatnak, amennyiben minden a terveknek megfelelően alakul.
Napjainkban a Forma-1 jobbára az aerodinamikáról szól – a csapatok mindent megtesznek annak érdekében, hogy a lehető legkifinomultabb autóval álljanak fel a rajtrácsra, és évről-évre – a határokat feszegetve – új ötletekkel előállva próbálnak riválisaik elé kerülni.
Új, erősebb dízelmotorral és a szedánból már ismert, fejlett technikai arzenállal mutatkozott be az Audi A6 Avant, azaz kombi új generációja. A modell szokás szerint magasra teszi a lécet.
Az „Év motorja” díjazást különösen nagy figyelem övezi, hiszen az elvileg komoly szakmai tapasztalattal rendelkező zsűri papíron a legkiválóbb, de sokszor inkább csak a legkülönlegesebb erőforrásokat választja a kategóriák, valamint az abszolút kategória élére. Ezúttal – kis meglepetésre – a Fiat kéthengeres TwinAir Turbója vitte a pálmát, de a BMW és a VW konszern is hozott szép számmal…
A korábbi forma-1-es versenyző, Mark Blundell a Spanyol Nagydíjon először foglalhat majd helyet a versenybírók között – ő segíti ugyanis munkájukat a barcelonai versenyhétvégén.
Legalább a 2016-os szezon végéig a Ferrarinál folytatja forma-1-es pályafutását a csapat kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso – jelentette be az istálló csütörtökön hivatalos közleményben.
Ugyan nem számít győzelemre, a Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso reméli, hogy a hétvégi Spanyol Nagydíjon sikerül közelebb kerülni legfőbb riválisaikhoz.
Az új születésű "Saab 9-3 SRT10 MegaPower" története akár még szokványosnak is nevezhető, hiszen nem egyszer találkozunk olyan esetekkel, amikor egy-egy építőnek belebicsaklik a bicskája aktuális projektjébe.
A szezon ezen szakasza rendkívül fontos időszak a Ferrari számára – véli a gárda brazil versenyzője, Felipe Massa, aki reméli, új fejlesztéseik a várt eredményt hozzák a hétvégi Spanyol Nagydíjon.
Sokan úgy gondolták, a Honda Civic Type R gyártása végének közeledtével szépen lassan kimúlnak a minden ízükben sportos Hondák, viszont a japán gyártó - pontosabban átmenetileg annak Mugen névre hallgató gyári tuningrészlege - a kis hibrid CR-Z keményebb utcai változatával visszahozza a kihúnyófélben levő tüzet – a CR-Z ráadásul különleges adottságai révén gyorsabb is lehet a CTR-nél.
Képzeljünk el egy olyan világot, amiben nincsenek határok, egy olyan világot, ahol az anyagi korlátok elmosódni látszanak, és amikor a modern technika legújabb vívmányai szabadon hozzáférhetőek! És most képzeljék el, hogy Önök még ilyen körülmények között is halálra unják magukat, mert nem jutnak olyan autóhoz, ami elég gyors lenne ahhoz, hogy egy szürke délutánon jobb kedvre derítse Önöket.
Az áprilisban bemutatott különleges Opel Corsa nem csak önmagában figyelemreméltó, hanem jó eséllyel pályázik a német gyártó legizgalmasabb jelenlegi autójának pozíciójára is. A nevében eddig sem hiába szerepelt a Nürburgring: most viszont a közeli ismeretséget bizonyítandó, az illetékesek kivitték a modellt a neves versenypályára.
A Mercedes hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher kijelentette, a Török Nagydíjat követő csalódottsága nem jelenti azt, hogy belefáradt volna az elmúlt időszak sikertelenségeibe.
A Forma-1 regnáló világbajnoka, Sebastian Vettel Barcelonában elmondta, maga a tény, hogy Fernando Alonso 2016-ig a Ferrarinál marad, nem jelenti azt, hogy számára a maranellói gárda tiltott gyümölcs lesz mindaddig.