2008. március 28. Ugyan nincsenek igazán előkelő helyen a Rizla Suzuki versenyzői, mégis boldogok, mert javítottak a jerezi teszteredményeikhez képest. Loris Capirossi a 9.
Nehogy azt gondoljuk, hogy a 2 ajtó mínusz a vételáron is meglátszik. Pont fordítva. Kizstálgem? Nem, hanem felárat kérnek a sport modellért. A pro_cee'd nem kevesebb, hanem több. De mégis miben?
Hogy, hogy nem: valahogyan lefilmeződött egy Alfa Romeo, ami nagy valószínűséggel a 159 GTA - amiről még csak annyit sejthetünk, hogy van. A szakértők gyanúja szerint pedig egy 4,2 literes Ferrari-motor adja a hangját...
Az autosport.com értesülése szerint a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) a Forma-1-es csapatok kérésére változtat a kvalifikációs szabályokon, amelyeket nagy valószínűséggel már a Bahreini Nagydíjon is alkalmazni fognak.
Légpárna, az kéne bele. De az széria, mert a hidróval az ésszerű határokon belül a lehető leglégpárnásabb a BX. Akkor, akkor legyen nagyobb! Azt akarom, legyen nagyobb!!! Tessék, most nagyobb, de olyan már van: az a CX.
Több mint húsz éve először vezetnek kevesebbet az amerikaiak az egyre magasabb benzinárak miatt - jelentette a Szövetségi Közúti Adminisztráció (FHA). Tavaly rekordokat döntöttek a benzinárak, és az amerikaiak a statisztikai adatok szerint 0,4 százalékkal kevesebbet autóztak.
A mai napon kezdődött meg az első európai futam Jerezben, ahol a Pepe Toth Aprilia csapat versenyzői eltérő eredményt értek el. Héctor Barberá ugyan csak a 8. helyen áll az első kvalifikáció után, ennek ellenére bizakodó a vasárnapi futamot illetően. Bár jó ritmust és köridőket motorozott folyamatosan, több körön keresztül, nem sikerült jobb időt mennie a 8.
2008. március 29. A 125 második szabadedzése is hasonlóképpen kezdődött, mint az első. Az edzés első percei Nicolas Terol és Talmácsi Gábor csatáját hozta.
Autós vs motoros. Sosem egy könnyű téma, mert valahogy mindig rengeteg feszültség termelődik mikor a két fél találkozik. Ezesetben is sokat segíthet ha mind a szabályokra, mind a többiekre megfelelő figyelmet fordítunk. Vuknak is sikerült egy autós kolléga ellenszenvét kivívnia. Azt hiszem ez a történet már kellően ide illő sztori, tanulságaival együtt. Tegnapi történet a következő: Megyek egy…
A Magyar Tereprally Bajnokság második futamán, a Nagykanizsa környékén rendezett Fisher-Fujitsu Klíma Kupán Kis Sándor kivételével az egész magyar élmezőny rajthoz állt. Pénteken mégsem egy hazánkfia, hanem a cseh Zapletal Miroslav szerezte meg az első helyet két szelektív szakasz után.
2008. március 29. A 800 köbcentisek szombat délelőtti harmadik szabadedzésén szinte már az első percekben jobb időt motorozott az élen álló Dani Pedrosa, mint a tegnapi legjobb, Jorge Lorenzo. Ebből már kitűnt, hogy ma ismét jók lehetnek a Repsolosok, különösen annak fényében, hogy 20 perc elteltével Hayden bejött a második helyre, felzárkózva a spanyol mögé.
Az Amerikai Nagydíj idén kikerült a versenynaptárból, mivel az Indianapolis Speedway vezetője, Tony George és a Forma-1 nagyura, Bernie Ecclestone nem tudtak megegyezni a folytatásról tavaly. George jelenleg szponzorokat keres, mert szeretné mihamarabb viszontlátni a száguldó cirkuszt az aszfaltcsíkon.
Magyarország egyik legolcsóbb autója, a Chevrolet Aveo frissítése kapcsán megpróbáltunk a gyártó fejével gondolkodni. Mit lehet tenni egy mind fáradtabb modellel, ha még legalább két évig a szalonban kell tartani, ám kicsi rajta a profit? [Dátum: 2008. 03. 29. 08:30]
A Jordan és a Jaguar istálló egykori főtervezője, Gary Anderson szerint a Ferrari szándékosan vette el Felipe Massától az első helyet a hétvégi Maláj Nagydíjon, ahol a pole pozícióból rajtolhatott, és egész az első kiállásig az élen állt Raikkönen előtt.
A Toro Rosso menedzsere, Massimo Rivola arra kérte az FIA illetékeseit, hogy gondolják át még egyszer a Forma-1 első éjszakai versenyének helyet adó Szingapúri Nagydíj menetrendjét, ugyanis attól tart, hogy a versenyzőknek nem lesz elég idejük a gyakorlásra.
A McLaren vezérigazgatója, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy csapata nem lesz hátrányban a Ferrarival szemben Bahreinben, amiért riválisával ellentétben, nem tesztelt a sivatagi pályán a szezont megelőzően.
Egy sávon megindult a forgalom az M0-ás autóúton Szeged felé, ahol szombat reggel négy kamion ütközött össze; a balesetben egy személy súlyosan megsérült - közölte Dobson Tibor, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője az MTI-vel.
Bradley Smith végzett az élen a Spanyol Nagydíj szombati szabadedzésén a 125 köbcentisek között. A brit versenyző mögött nem egészen egy tizeddel lemaradva a tegnapi nap éllovasa, Nicolas Terol, és Daniel Webb végzett. Talma csak a nyolcadik.
Dani Pedrosa végzett az élen a harmadik és egyben utolsó szabadedzésen Jerezben. A Repsol Honda spanyol versenyzője már az első tizenöt percben megfutott 1:40.337-es idejével állt az élre, és az első pozíciót már nem is engedte ki a kezéből.
2008. március 29. A 250-esek második szabadedzését a 2005-ös 125-ös világbajnok, Thomas Lüthi kezdte meg a legkorábban 2’09”279-es idejével. A negyedlitereseknél nem igazán lehet azt a már-már törvényszerűséget felfedezni, amit a 125-ben, vagyis, hogy az „ászok” csak utolsónak jönnek ki a ringre, mivel nem sokkal követte Bautista, Barbera, vagy éppenséggel a tegnapi első időmérőt megnyerő Kallio.
A Red Bull Racing skót versenyzője, David Coulthard tavalyi Brit Nagydíjon használt versenygépe nem kevesebb, mint 210 000 Euróért kelt el a napokban az eBay-en egy aukció keretén belül. A befolyt pénzt az Életért Alapítvány kapta, amely a gerincsérültek megsegítéséért dolgozik.
Alvaro Bautista végzett az élen a Spanyol Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésén a 250-es géposztályban. A spanyol versenyzőt honfitársa, a Team Tóth csapat éllovosa, Hector Barbera követte, aki mögött Alex Debon sorakozott fel a harmadik helyen.
A tavaly, Kittka András révén magyar sikerrel záruló tehetségkutató verseny, az idei Bridgestone E-Reporter első fordulója napokon belül véget ér. Még mindig érdemes jelentkezni, a "beugró" feladatok nem nehezek.
A McLaren-Mercedes vezérigazgatója, Martin Whitmarsh szerint a soron következő Bahreini Nagydíjon egyáltalán nem lesznek hátrányban a Ferrarival szemben, amiért utóbbi néhány napot tesztelt az aszfaltcsíkon februárban.
2008. március 29. Szombat kora délután a 125 köbcentisek időmérőjét rendezték meg, amit Talmácsi Gábor nem a legjobb előjelekkel várt a hétvége eddigi történéseit figyelembe véve. Ennek ellenére, mindenki bizakodó volt, hiszen, ahogy a magyar világbajnok is remélte, napos idő fogadta a mezőnyt Jerezben.
A verseny előtti teszten még Diego Maradonát autóztatta, az első nap után pedig másfél perces előnnyel a mezőnyt vezeti Sebastien Loeb. A szokatlan körülmények között sokan igen hamar elvéreztek.
Van néhány olyan járgány az automobil történelmében, amely kiemelkedik a többi közül. És itt most nem az egekig magasztalt Ferrarira, Rollsra meg a többi, úri közönségnek rendezett zsúrpartikon villódzó műalkotásokra gondolok. Hanem azokra az autókra, amelyek az emberek szívét hódították meg, azokra, amelyektől már csak akaratlanul is félmosolyra húz az ember szája, amelyekre ránézve még el lehet…
Bradley Smith dominanciájával végződött a Spanyol Nagydíj szombati időmérő edzése a 125 köbcentis géposztályban. A brit versenyző majd’ fél másodpercet adott a tegnapi kvalifikáció győztesének, Nicolas Terolnak, aki mögött Stefan Bradl és Talmácsi Gábor futott be.