Nem egész egy esztendeje, hogy a Nissan Qashqai+2 tesztjében közel kifogástalannak tituláltam a típust, amit utasterének ódivatúsága, az innovatív asszisztens rendszerek hiánya, valamint az éllovasoknál szűkösebb térérzete miatt javasoltunk volna fejleszteni. Nos, a japán gyártó a legújabb generáció bemutatásakor arról számolt be, hogy mindezen szempontokat számításba vette, sőt, tovább is ment.…
Új információk láttak napvilágot a minap a BMW és a Toyota egyre szorosabb viszonyával kapcsolatban. Noha már eddig sem volt titok, hogy közösen dolgoznak egy sportautó alapjain, ezúttal azonban már az is ismert, hogy a hibrid újdonság ultrakapacitásokkal és egyéb finom műszaki megoldásokkal rendelkezik majd.
Új információk láttak napvilágot a minap a BMW és a Toyota egyre szorosabb viszonyával kapcsolatban. Noha már eddig sem volt titok, hogy közösen dolgoznak egy sportautó alapjain, ezúttal azonban már az is ismert, hogy a hibrid újdonság ultrakapacitásokkal és egyéb finom műszaki megoldásokkal rendelkezik majd.
Úgy tűnik, a keménytetős kabrió modellek nehéz korszakukat élik. A kategória egyre több modellje búcsúzik a sorozatgyártástól, miközben a többiek is már jórészt idősnek számítanak, teljesen új típust pedig már hosszú évek óta nem láttunk. Ezúttal a VW Eos búcsúzhat utódlás nélkül.
Nem egész egy esztendeje, hogy a Nissan Qashqai+2 tesztjében közel kifogástalannak tituláltam a típust, amit utasterének ódivatúsága, az innovatív asszisztens rendszerek hiánya, valamint az éllovasoknál szűkösebb térérzete miatt javasoltunk volna fejleszteni. Nos, a japán gyártó a legújabb generáció bemutatásakor arról számolt be, hogy mindezen szempontokat számításba vette, sőt, tovább is ment.…
Úgy tűnik, a keménytetős kabrió modellek nehéz korszakukat élik. A kategória egyre több modellje búcsúzik a sorozatgyártástól, miközben a többiek is már jórészt idősnek számítanak, teljesen új típust pedig már hosszú évek óta nem láttunk. Ezúttal a VW Eos búcsúzhat utódlás nélkül.