1990. március 27. kedd: Az Országos Választási Bizottság kedd esti sajtótájékoztatóján bejelentette, hogy az országgyűlési választás második fordulóját 1990. április 8-ára, vasárnapra tűzte ki. Szovjet zsidók egy csoportja közölte, hogy éhségsztrájkot tart a Magyar Köztársaság leningrádi főkonzulátusa előtt a MALÉV lépése elleni tiltakozásul.

1990. március 25. vasárnap: Magyarországon megtartották a parlamenti választás első fordulóját. Marosvásárhelyen szombaton csak késő éjszaka csendesült le a város.

1990. március 24. szombat: Szombat délután eljutottak a 19 megyei és a budapesti választókerületbe a számítógépek üzemeltetéséhez szükséges programcsomagok. A kormány sajnálattal értesült a MALÉV döntéséről, hogy leállította a Szovjetunióból kivándorolni szándékozó zsidók Izraelbe szállítását

A brókerbotrányok, a Malév csődje és a páneurópai piknik is szóba került az Országgyűlés napirend előtti felszólalásai között.

Európai Örökség címet kapott a Páneurópai Piknik Emlékpark.

A kínai nemzeti légitársaság hetente többször repül majd a fővárosok közt, ezen az úton legutoljára a Malév ment.

A TASZ perelte ki a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól a Malév pénzügyi helyzetének rendezéséről szóló dokumentumokat. A minisztérium papír alapon adta ki a beszámolókat, most beszkennelve itt elérhetőek.

Kedves Grósz Lajos kolléga! Én is a Malévnál dolgoztam, 43 évig.

Azért állt le a Malév mert a drága unió nem engedte tovább létezni!

Az egykor fontos útvonalakat birtokló légitársaság legzsírosabb desztinációt mára a feljelentő szerezte meg.

Rohamtempóban váltják vissza a megyei matricákat – Ma három éve, hogy megszűnt a Malév – ősszel új villamosokkal közlekedhetünk - szövetségesek után kutat a görög kormány.

Az utolsó járat, az MA745-ös Helsinkiből háromnegyed tízkor landolt Budapesten. A cég felszámolása azóta sem fejeződött be.

A HA-LNA lajstromjelű, Bombardier CRJ200ER típusú repülőgép továbbra is értékesítésre vár.

2012. február 3-án reggel 6 órakor állt le 66 év működés után a Malév. A nemzeti légitársaság utolsó járata, az MA745-ös Helsinkiből háromnegyed tízkor landolt Budapesten. A cég felszámolása azóta sem fejeződött be, bár voltak próbálkozások, de új légitársaság azóta sem indult helyette.

Három évvel ezelőtt, 2012. február 3-án reggel 6 órakor állt le 66 év működés után a Malév. A nemzeti légitársaság utolsó járata, az MA745-ös Helsinkiből háromnegyed tízkor landolt Budapesten. A cég felszámolása azóta sem fejeződött be, új légitársaság pedig nem indult helyette, bár erre voltak próbálkozások.

Hiszen a magyar államnál aligha lehetne jobb légitársaság-tulajdonos, ezt bizonyítja a három éve leállt Malév esete is.

Három évvel ezelőtt, 2012. február 3-án reggel 6 órakor állt le 66 év működés után a Malév. A nemzeti légitársaság utolsó járata, az MA745-ös Helsinkiből háromnegyed tízkor landolt Budapesten. A cég felszámolása azóta sem fejeződött be, új légitársaság pedig nem indult helyette, bár erre voltak próbálkozások.

A cég felszámolása azóta sem fejeződött be, új nem indult helyette.

Tavaly az utasok 95%-a már menetrend szerinti járatokkal érkezett a budapesti reptérre.

Ha sikerül eladni a cég egyetlen megmaradt repülőgépét, amelyre eddig nem igazán volt érdeklődés, akkor a bevételből még kifizethetnének fennálló dolgozói követeléseket. A felszámolási eljárás június végéig még folytatódik, írja a Napi Gazdaság.