Ahogy arra számítani lehetett, a Force India kedden bejelentette, hogy Paul di Resta lesz a csapat teszt- és tartalékversenyzője az idei évben, sőt mi több, a versenyek pénteki szabadedzésein lehetőséget kap a vezetésre.
Bár sokan úgy gondolják, labdába sem fog tudni rúgni Michael Schumacher mellett, Nico Rosberg nem aggódik az idei szezon miatt, mert meg van győződve arról, hogy igenis partiban lesz a hétszeres világbajnokkal.
Bár a Ferrari aggodalmát fejezte ki a diffúzorok miatt, a koncepció kitalálói, a Williams technikai igazgatója, Sam Michael és a Mercedes csapatfőnöke, Ross Brawn egyáltalán nem tartanak attól, hogy botrányba fulladna a szezon eleje.
Miközben a Virgin Racing technikai okok miatt lefújta ma reggelre tervezett virtuális bemutatóját, a Force India megerősítette, hogy egy nappal a második téli tesztprogram kezdete előtt, február 9-én rántja le a leplet vadonatúj versenygépéről, szintén egy internetes bemutatón.
Bár a tervezett online bemutató technikai problémák miatt elmaradt, és sokáig még csak fotó sem került elő a VR-01-es modellről, a csapat végül leleplezte első saját tervezésű versenygépét, melytől azt reméli, hogy legalább az új csapatokat meg tudja verni debütáló évében.
Fernando Alonso nem is kezdhetett volna jobban a Ferrarinál, ugyanis már a délelőtt folyamán megfutotta a hét eddigi leggyorsabb körét Valenciában, ahol részben az ő tiszteletére, közel 25 000 néző látogatott ki a spanyol ringre.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn elmondta, hogy egyelőre a Ferrari új autója tűnik a leggyorsabbnak a mezőnyben, bár az első tesztprogramból még korai lenne bármiféle következtetést levonni. A brit szakember viszont elárulta, egy kicsit le vannak maradva.
A Ferrari újdonsült versenyzője, Fernando Alonso a reggeli órákban megfutott körével feladta a leckét ellenfeleinek, és az élen fejezte be az e heti tesztet Valenciában. A második a BMW Sauber spanyolja, Pedro de la Rosa lett, akit Michael Schumacher követett.
Michael Schumacher ugyan meg volt elégedve az e heti teszten elvégzett munkával, mégis úgy gondolja, hogy a Mercedes új versenygépe nem lesz elég erős ahhoz, hogy már az első futamokon harcba szálljon a győzelemért.