A balesetben érintett repülőgép 1991-ben hajtotta végre első felszállását és 2004-ig HA-LEG lajstromjellel a Malév flottájában repült.

Mi történt a technológia világában? Elmondjuk röviden! Számos hazai hírcsatorna IT, mobiltechnológiát, robotikát érintő tartalmait foglaljuk össze pár perces podcast adásainkban.

A pénzt a Tarom a légiflottája megújítására, üzletpolitikájának optimalizálására, a vállalat digitalizálására és az idei likviditási hiány kiegyenlítésére fogja használni.

Az Európai Bizottság 95,3 millió eurós állami támogatást hagyott jóvá a román állami légitársaság számára - közölte hétfőn egy Facebook-bejegyzésben Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter.

Tizenkét éve, hogy leállt a Malév. Azt hiszem, hogy mindenkinek az emlékezetébe égett 2012 február 3., amikor a teljes magyar Boeing 737 flotta elhagyta Ferihegyet, hogy együtt induljanak el Shannonba, Írországba, vissza az ILFC-lízingcéghez. Olyan hamar történt, a mai napig annyi kérdés van a történet körül. Ugyanakkor van néhány egykori Malév gép

Még mai is repülnek szerte a világban a korábbi Malév-gépek, így előfordul az is, hogy épp Magyarország felett húzza el a kondenzcsíkot az egykoron Malév színekben tündöklő Boeing 737-esek egyike.

Talán meghökkentő, de ezek közül egyik-másik repülővel akár napjainkban is találkozhatunk.

Ma tizenkét éve, hogy a Malév csődbe ment és a gépei már nem repülnek Szárnyakat adott vágyainknak Ahogy a légitársaság reklámjában hallható volt: a világot kötötte össze Magyarországgal "Szállunk rendelkezésére!" A felejthetetlen szlogen, fülbemászó dallammal. A Malév fogalom volt a hazai utazóközönség számára. Dicsőséget, státuszszimbólumot jelen

12 évvel ezelőtt ezen a napon leállt a Malév. A nemzeti légitársaság 66 év után nem szállított több utast. 2012. február 3-án ezrek ragadtak a Liszt Ferenc repülőtéren és külföldön: Budapesten tanácstalan utasokkal találkozott stábunk, sokan arra panaszkodtak, hogy semmilyen információt nem kaptak. Volt, aki üzleti útra indult volna, a dzsúdószövet

Fekete nap volt a repülés krónikájában 2012. február 3.: ekkor szűnt meg a magyar nemzeti légitársaság, a Malév, aminek azóta sem lett utódja.

A Malév esetében nem volt ilyen elnéző a testület.

A német cégek kemény üzenetet küldtek a magyar gazdaságnak novemberben, szerintük eljött a mélypont.

Repülős körökben ismert figurának számít az a pilóta, akit heroinnal kaptak el Írországban. 25 évig volt a magyar légierőnél, egyszer egy szerb gépet is elfogott, majd oktatással foglalkozott.

Több mint nyolcszázmillió forint vagyoni hátrányt okoztak.

A vádlottak a 2012-ben becsődölt magyar légitársaságnak összesen több mint nyolcszázmillió forint vagyoni hátrányt okoztak. Ehhez képest az ítélet meglepően enyhe.

A Fővárosi Főügyészség vádirata alapján, a több százmilliós vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelési ügyben a Fővárosi Törvényszék elsőfokú ítéletet hirdetett, amelyben a Malév Zrt. korábbi igazgatósági elnökét, és az egyik volt vezérigazgatót is bűnösnek mondta ki, és őket próbaidőre felfüggesztett börtönbüntetésre, valamint pénzbüntetésre ítélte. A

Hűtlen kezelés miatt zajlik eljárás.

A makettkiállítás kiemelt témája: 50 éve lépett szolgálatba a legendás TU-154-es a Malév kötelékében.

Nincs még egy olyan rejtélyes katasztrófa a modern kori repülés történetében, mint az 1975. szeptember 30-án Bejrút közelében lezuhant Malév 240-es járatának tragédiája.

A repülő tragédiájának körülményei a mai napig tisztázatlanok.